适合先看哪些数据?
研究印度时,通常会先查看人口、GDP、人均GDP、经济增长率、贸易开放度、通胀、预期寿命、教育和环境排放等基础指标。这些变量能帮助用户快速判断印度的经济规模、居民收入、增长波动、人口结构和可持续发展压力。
India:Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)
下载数据指标代码:IS.SHP.GOOD.TU | 国家/经济体代码:IND
印度的Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)在2000年至2022年有23个有效观测值。长期看,最新值较起点变化17,266,512(约+704.6%);最近五个有效年份整体呈上升。
印度:货柜码头吞吐量(TEU: 20 英尺当量单位)历年数据
单位:TEU: 20 foot equivalent units
| 年份 | 数值 |
|---|---|
| 2022 | 19,717,168 |
| 2021 | 19,561,769 |
| 2020 | 17,597,062 |
| 2019 | 17,487,621 |
| 2018 | 16,996,593 |
| 2017 | 15,450,523 |
| 2016 | 13,724,110 |
| 2015 | 12,318,610 |
| 2014 | 11,652,174 |
| 2013 | 10,572,320 |
| 2012 | 10,017,480 |
| 2011 | 9,877,067 |
| 2010 | 9,235,765 |
| 2009 | 8,014,487 |
| 2008 | 7,672,457 |
| 2007 | 7,398,211 |
| 2006 | 6,141,148 |
| 2005 | 4,982,092 |
| 2004 | 4,332,863 |
| 2003 | 3,916,814 |
| 2002 | 3,208,380 |
| 2001 | 2,764,757 |
| 2000 | 2,450,656 |
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
可供参考的中文翻译:港口集装箱吞吐量衡量的是通过陆运到海运(反之亦然)方式运输的集装箱流量,以20英尺当量单位的标准尺寸集装箱为计算单位。数据指沿海航运和国际航运。转运货物吞吐量是指在中转港的两次货物吊装(一次卸货,然后装货外运),也包括空箱。
研究印度时,通常会先查看人口、GDP、人均GDP、经济增长率、贸易开放度、通胀、预期寿命、教育和环境排放等基础指标。这些变量能帮助用户快速判断印度的经济规模、居民收入、增长波动、人口结构和可持续发展压力。
当前构建中,印度最新有值年份为 - 年,最新年份有值指标数为 0,覆盖年份范围为 --- 年,数据总体缺失率约 0%。这意味着不同指标的可用年份并不完全一致,下载长面板后需要先检查缺失值再设定样本区间。
印度 WDI 数据适合用于宏观经济描述、国家画像、时间序列趋势、跨国比较和变量筛选。若用于回归分析,应优先统一年份、单位和价格口径,并记录数据下载日期;若用于课堂报告,可以围绕一组核心变量解释印度与全球或同地区国家的差异。
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